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20251113

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成งง.˗ˏˋ♡ˎˊ˗ คค都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个ʕ·͡ˑ·ཻʔ枢纽生态位截然不同。”

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乌鲁木齐不缺国际和地区航线。2024年，乌鲁&#;,&#;,&#;木齐机场累计运营定期/****/客货运输航线共24''''''0条。其中，国际定期客运航线26条，与高加索地区三国与中亚五国实现全部通航，通航中亚航点数量为国内十大枢纽机场之首。
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对西北城市来说，机场的作用尤为°꒰'ꀾ'꒱°重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是.˗ˏˋ♡ˎˊ˗/****/全国而言，都具有经济与战略的双重意义。
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北京、上海、广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽，成都、深圳、重庆、昆明、西εïз安、乌鲁ʕ·͡ˑ·ཻʔ木齐、哈尔滨是7大区位门户,,,;复合型功能的国际航空枢纽。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示，最近几年，国内长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一，新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远，高铁也不发达，更依赖民航运输。此外，ฅ ฅ西安和乌鲁木งง คค齐还有建设国际ʚ ɞ航空枢纽的需要。
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在会见国泰集团行政总裁林绍波时，自治区党委书记马兴瑞表示，希望国泰集团发挥优势ʚɞღღ，和新疆共同运行好直航航线，不断提升吸引力和可持续性。着眼更大范围、更宽领域拓展双,,,;方互利合作''''''，助力新疆经济社会加快发展，打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡。用好新疆区位优势，积极开拓中亚等区域市场，实现更大发展。

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